ریخته گری خودرو به قطعات خالی یا تمام شده با اشکال، ابعاد و خواص خاص اطلاق می شود که از ریخته گری فلز مذاب (مانند چدن، فولاد ریخته گری، آلیاژهای آلومینیوم، آلیاژهای منیزیم و غیره) در قالبی متناسب با شکل اجزای خودرو و به دنبال آن سرد شدن و انجماد حاصل می شود.
نکات کلیدی
روش ساخت: فلز مایع درون یک حفره قالب از قبل آماده شده ریخته، تزریق میشود یا مکیده میشود و سپس سرد و جامد میشود تا قسمتی تشکیل شود.
مواد رایج:
فلزات آهنی: چدن، چدن فولاد (برای بلوک موتور، محفظه انتقال و غیره استفاده می شود)
فلزات غیرآهنی: آلیاژهای آلومینیوم، آلیاژهای منیزیم (به طور گسترده برای سرسیلندرهای موتور، توپی چرخ، سینی باتری و غیره استفاده میشود، بهویژه به دلیل نیازهای سبک وزن)
انواع فرآیندهای اصلی:
ریخته گری شن و ماسه (متداول ترین، حدود 80٪)
ریخته گری (مناسب برای قطعات پیچیده با دیواره نازک- مانند آلیاژهای آلومینیوم و آلیاژهای منیزیم)
ریخته گری قالب فلزی (ریخته گری قالب سخت)
فرآیندهای ویژه مانند ریختهگری فوم از دست رفته و ریختهگری با فشار پایین{{0}






