مواد ریخته گری خودرو

بیشترین میزان استفاده: حدود 85% از قطعات ریختگی قالب خودرو از آلیاژ آلومینیوم استفاده می کنند.

مزایا: چگالی کم (1/3 فولاد)، استحکام ویژه بالا، مقاومت در برابر خوردگی، هدایت حرارتی خوب، فرآیند ریخته‌گری قالب{2}} بالغ.

برای ریخته‌گری یکپارچه: از آلیاژ آلومینیوم آزاد-عملیات حرارتی- برای جلوگیری از تغییر شکل در طی عملیات حرارتی ریخته‌گری‌های بزرگ استفاده می‌کند.

آلیاژ منیزیم
مزایا: تراکم حتی کمتر (30٪ سبکتر از آلومینیوم)، استحکام ویژه بالا، میرایی ارتعاش خوب و عملکرد کاهش نویز.

کاربردها: قاب‌های پانل ابزار، براکت‌های کنسول مرکزی، براکت‌های چراغ‌های جلو، و سایر اجزای-بار-بدون بار یا سبک-.

آلیاژ روی
مزایا: نقطه ذوب پایین، سیالیت خوب، قالب‌گیری آسان-قطعات پیچیده دیواره نازک-، پرداخت سطح بالا.

کاربردها: دستگیره درب، قفل، قطعات دقیق کوچک و غیره.

آلیاژ مس
کمتر مورد استفاده قرار می گیرد، عمدتاً برای رادیاتورها، یاتاقان ها و سایر قطعاتی که به هدایت حرارتی یا مقاومت در برابر سایش بالا نیاز دارند.

روندهای خودروهای انرژی جدید
افزایش سریع استفاده از آلیاژ آلومینیوم: از حدود 10٪ در مراحل اولیه به بیش از 25٪، با برخی از مدل های پیشرفته بیش از 80٪ (همراه با فولاد با استحکام بالا).